Cad is gá duit an t-iniúchadh a dhéanamh

Ó 2012, tá rialacha nua cigireachta ar fheithiclí. Bhí mar aidhm ag an imeacht féin mar an gcéanna: gan cead a bheith ag feidhmiú Carranna, a d'fhéadfaí a úsáid a bheith contúirteach don tiománaí é féin agus do dhaoine eile. Dá bhrí sin, tá bunús na cigireachta fós laghdaithe chun an stát teicniúil a sheiceáil, agus lochtanna an mheaisín á nochtadh. Ón áit seo leanann sé go loighciúil go bhfuil sé riachtanach tús a chur leis an iniúchadh feithicle agus an t-ullmhúchán air. Cad ba cheart dom aird a thabhairt air?

Ar dtús, déan cinnte go bhfuil múchtóir dóiteáin, trealamh garchabhrach, comhartha stad éigeandála. Moltar cumas an múchtóra dóiteáin 2 lítear ar a laghad. Moltar - ní féidir é a iallach é seo a dhéanamh, Ach ná déan iarracht a shábháil ar an múchtóir dóiteáin ar an mbonn seo (níl sé seo ar do leas - le múchtóir dóiteáin níos lú i gcás tine, ní féidir leat ach do mhaoin a shábháil). Níor chóir go mbeadh an múchtóir dóiteáin agus an trealamh garchabhrach thar téarma. Tabhair faoi deara go gcaithfidh tú comhartha éigeandála a bheith agat ar an sampla nua chun an t-iniúchadh a rith - dhá dhath (contour seachtrach - dearg, inmheánach - oráiste).

Má tá do thaithí tiomána níos lú ná 2 bhliain, ba chóir go mbeadh comhartha "tiománaí tosaitheoirí" ag an bhfuinneog chúl; Má tá tú "ar an gcroí" - an comhartha comhfhreagrach, an litir "Ш" sa triantán freisin.

Anois is féidir leat aird a thabhairt ar an gcarr féin. Cad is gá dom a sheiceáil leis an iniúchadh?

- feidhmiú gach soilsiú, coscáin láimhe, adharc, cuimleoirí agus washer;

- boinn (níor chóir go mbeadh airde tread 1.6 mm ar a laghad, laghduithe agus deora);

- Easpa smudges ola, breosla, cuisnithe (má tá spotaí tar éis páirceáil faoin gcarr, is comhartha aláraim é seo);

- sláine píobáin coscáin, sorcóirí, feadáin;

- inbhuanaitheacht na gcoscáin.

Má tá crack i ngach sreabhadh do charr, déan cinnte go bhfuil sé taobh amuigh den limistéar oibre den "janitor" ar thaobh an tiománaí; Seachas sin ní rachaidh an t-iniúchadh ar aghaidh.

Ba cheart na doiciméid le haghaidh iniúchta a sholáthar mar seo a leanas:

- doiciméad clárúcháin feithicle ;

- cumhacht aturnae, mura bhfuil an t-úinéir agat;

- pas (saoránach);

- Fáltais a íocadh.

I gcumhacht aturnae, ní mór go ndéanfaí iniúchadh teicniúil a rith, mar na limistéir tarmligthe údaráis ("Tá súil agam go ndéanfar iniúchadh teicniúil orthu agus go ndéanfaidh sé gach gníomhaíocht ghaolmhar").

Creideann go leor go bhfuil gá le deimhniú liachta agus beartas éigeantach árachais árachais le haghaidh seiceála teicniúil a dhéanamh. Níl sé mar sin.

Cad a d'athraigh le tabhairt isteach na rialacha nua? Anois is féidir leat a roghnú de réir mar is cuí TRP - iniúchadh teicniúil stáit ag an stáisiún cigireachta, atá suite faoi choimirce na bpóilíní tráchta; Nó iniúchadh teicniúil ag aon phointe ar leith a bhfuil clárú cuí ann. Má cheannaigh tú do charr ó dhéileálaí údaraithe, is cinnte go bhfuil clárú den sórt sin ag do déileálaí - beidh costas níos lú ag an iniúchadh sa chás seo.

Tar éis duit an chigireacht a rith, gheobhaidh tú cárta diagnóisigh ar do lámha, agus ní gá duit a iompar leat: tá na sonraí maidir le do chaitheamh tríd an "líonta" cheana féin i mbunachar sonraí an STSI, a bhfuil rochtain ag gach cigire. Níl aon seiceálacha eisithe a thuilleadh, an gá le rud éigin a chrochadh go tréimhsiúil, agus ansin scrape as an windshield, gan níos mó.